11月新能源乘用車市場預判

今年乘用車市場熱度溫和上升，11月進入年末沖刺階段。11月新能源市場在新產品效應和價格的雙重驅動下有望達歷史新高，對11月整體車市強增長構成有力支撐。各車企借助“雙十一”宣傳以及月中廣州車展提升關注度，11月車市預計仍將維持相對較高景氣度。但“雙十一”期間市場反響較為一般，需求端相對偏冷，終端暫未展現銷量爆發的潛力。

近幾年新能源車市場仍處于爆發增長到高速增長的持續上升期，新增長動能推動車市結構性增長，因此11月也是年內新高月度。今年是沒有新能源補貼的第一年，11月缺乏過去幾年補貼退出前的搶購刺激因素，因此上升走勢溫和。

目前中國汽車出口的海外市場環境仍保持良好態勢，近期中國新能源乘用車出口持續走強，形成國內外新能源市場同步走強的特征。

新能源領軍企業的市場優勢持續擴大，11月部分頭部企業環比表現很強。乘聯會2023年10月全國乘用車市場，新能源銷量萬輛以上的17家廠商批發銷量占總體新能源乘用車全月銷量的88.8%，這些企業的11月預估銷量為84萬輛，按照正常結構占比預測11月的全國新能源乘用車銷量在94萬輛。

2023年全國新能源乘用車發展優勢不斷鞏固和擴大。乘聯會綜合預估11月新能源乘用車廠商批發銷量94萬輛，同比增長29%，環比增長6%。今年1-11月測算的累計批發774萬輛，同比增長35%。

去年年底乘聯會預測，2023年，中國新能源乘用車銷量為850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達到36%。目前總體基本是吻合的，近其車市運行狀態較去年預測稍好。

11月主力廠商新能源批發銷量