2018年注定是二手車行業發展的輝煌一年，總理提出全面取消二手車限遷政策，資本持續加持，二手車行業沒有理由發展不好。相對第一季度銷售淡季，隨著春暖花開，二手車銷售進入旺季，這從公平價大數據中心監測的數據上也可以看出來，2018年4月二手車網絡在售車源量高達204萬輛，環比上漲20%。車源數量急劇上升，直接帶動銷量的上漲。

聯合發布媒體：權威媒體聯合發布

數據來源：公平價大數據中心

數據覆蓋城市：全國360多個城市，一線城市覆蓋100%

數據覆蓋車商：3萬多家

數據覆蓋網絡平臺：36家主流電商平臺，占比100%

統計時間：2018年4月1日－4月30日

數據說明：數據取得是公平價大數據中心通過不間斷數據監測而來，遵循第三方客觀原則，與協會發布數據、品牌自身市場營銷情況，相互匹配和印證。

法律聲明：本數據僅供個人和單位作為市場參考資料，杜絕將該數據用于行業惡性競爭及媒體炒作，公平價不承擔因使用本數據而產生的法律責任。相關個人或機構采用本數據請注明版權來源。

一、2018年4月二手車車源量省份TOP10

本月車源量省市排名幾乎沒有變化，浙江省車源百分比環比下降2%左右。車源量排名前十的省市，每個省市車源占比差距也比較大，最高的浙江省車源占比10.67％，最低的黑龍江省車源占比僅3.53%。10個省市車源占全國63.9%，車源總量130萬。

二、2018年4月二手豪車城市TOP10

我們把二手車價格大于50萬元定義為豪車。本月城市豪車數量排名與3月幾乎無變化，僅大連取代了哈爾濱，排名第十位 。各地豪車數量排名與當地豪車占比排名差距巨大。杭州豪車數量排名第五，卻是豪車占比最高的城市，高達7.95%。10個城市豪車總數20058輛。

三、2018年4月主流電商平臺車源百分比TOP10

2018年4月公平價統計全網36家主流電商平臺去重后車源總數204萬輛。排名依次是58同城、趕集網、二手車之家、淘車、百姓網、瓜子二手車、人人車、優信二手車、看車網、273二手車。本月電商排名發生了很大的變化，前五名中有4家是綜合信息服務平臺，可見綜合平臺在獲取車源量上的優勢所在。其中淘車由3月第7名逆襲至第4名。三大電商交易平臺排名也略有變化，人人車在與滴滴合作之后，車源量上漲迅猛，4月超過優信二手車，與排名靠前的瓜子二手車車源量幾乎接近。

四、2018年4月國內主流二手車電商平臺車源最多的3款車型

參考各個平臺車源最多的三款車型，想購買這些車型的朋友可以去對應平臺選購，車源多，選擇空間大，可以盡情挑選優質車況車輛，殺價砍價。綜合十大平臺最多的3款車型，大眾捷達、雅閣、別克凱越車源夠多，與這些車的市場保有量大有直接的關系。

五、2018年4月二手車熱銷品牌TOP10

2018年4月熱銷品牌TOP10依次是：大眾、豐田、本田、別克、奧迪、寶馬、日產、現代、奔馳、福特。其中大眾在售車源占比高達12.99%，一直以來以壓倒性的優勢占領第一寶座。第二名到第十名，相鄰品牌排名優勢微弱，說明更多的消費者愿意選擇大眾品牌，對于其他品牌車型的選擇，人數相差不大。

六、2018年4月二手車熱銷車型TOP10

2018年4月熱銷車型TOP10依次是：雅閣、寶馬5系、凱美瑞、奧迪A6L、福克斯、科魯茲、凱越、朗逸、捷達、卡羅拉。上榜名單排名與3月相差不大。其中美系車2款、日系車4款、德系車4款。從熱銷程度上看相鄰兩款車的優勢不明顯，整體趨勢平穩，沒有出現兩極分化現象。

七、2018年4月在售二手車熱門小型車TOP10

2018年4月二手車熱門小型車TOP10依次是：大眾Polo、本田飛度、雪佛蘭賽歐、現代瑞納、豐田威馳、起亞K2、鈴木雨燕、雪佛蘭樂風、福特嘉年華、斯科達晶銳。入榜車型與上月一致。小型車熱門程度區別較大，大眾Polo最受歡迎，領先第二名本田飛度很多。十款熱門小型車中德系車2款，日系車3款，美系車3款，韓系車2款。

八、2018年4月在售二手車熱門緊湊型車TOP10

2018年4月在售二手車熱門緊湊型車TOP10依次是：福特福克斯、雪佛蘭科魯茲、別克凱越、大眾朗逸、大眾捷達、豐田卡羅拉、大眾速騰、大眾寶來、本田思域、大眾高爾夫。相鄰兩款緊湊型車熱銷程度優勢不明顯，沒有出現極高極低的現象。但是值得注意的是熱銷緊湊型車中有5款是大眾品牌，可見大眾品牌的緊湊型車受消費者認可度非常高。

九、2018年4月在售二手車熱門中型車TOP10

2018年4月二手車熱門中型車TOP10依次是 ：本田雅閣、豐田凱美瑞、奧迪A4L、大眾帕薩特、大眾邁騰、寶馬3系、日產天籟、奔馳C級、別克君威、馬自達6。其中日系車5款、德系車5款。10款熱門中型車被日系和德系車承包。

十、2018年4月二手車價位分布

2018年3月在售車型中10萬元以下車源占比62%，環比下降1%。10-20萬元車源占比24％，環比上升1%，20萬以上車源占比14%，沒有變化。10萬以內的二手車連續3個月占比下降，10-20萬元二手車連續3個月占比上升，可見二手車有趨于中高端車型趨勢。

十一、2018年4月在售車源顏色百分比

從市場上在售車源車色來看，白色、黑色和灰色依然是主流車色，被稱為三大經典顏色。紅色與銀色各占7%和5%。其他小眾顏色，如金色、橙色、黃色、綠色等合占15%。選擇什么顏色的車，往往也影響著二手車的殘值，買車還是買個大眾顏色，便于快速出手，同時也會相對賣個高價。

十二、2018年4月二手車車齡分布

在二手車市場上有個說法：5年內，10萬公里以內都可以說是比較優質的二手車車源。從二手車市場在售車源車齡分布情況來看，與3月不同之處在于車齡分水嶺出現變化，之前是5年為最高峰值，5年后隨著車齡增加車源呈現較大幅度減少，直至第10年，車源增加開始平穩。本月車齡峰值出現在3年車齡，3年后隨著車齡增加車源開始減少。可見，二手車有趨于低齡化的趨勢。

十三、2018年4月在售二手車分級別排行

從公平價歷來大數據看，緊湊型車一直排名第一位，且比第二名中型車多了近一半。從圖表中可以看出，轎車和SUV是二手車市場主流車型，排名靠前，占比大。

十四、2018年4月二手車國別分布

2018年4月二手車國別分布主要以德系、日系、國產為主，占比74%，美韓歐法占26%。排名第一的德系，其中跟大眾、寶馬、奧迪在國內熱銷也有關系。從圖表看出，合資占比66%，國產占比22%，進口為12%。合資車一直是二手車市場的主流，國產車進步空間巨大，進口車受價格和維修影響，表現為小眾市場。