今年7月，伴隨著優信《變形金剛5》廣告植入、2017中國二手車大會召開等行業熱門事件，二手車市場再次引發輿論聚焦。國內二手車廣闊的市場前景，也吸引了一大批國外優秀二手車企業的關注。在武漢成功舉辦的2017中國二手車大會，吸引了一批來自德國、日本的優秀二手車企業參與，并在SG-Auto舉辦的分論壇上，與來自國內的二手車服務企業和專家進行思想碰撞，以國際化視角解讀國內二手車市場機會。

日本是全球二手車市場最為發達的國家之一，其二手車市場自1992年以來一直保持著持續上升趨勢，形成覆蓋全面、分布均勻、體制完善的“二手車交易網”，并針對二手車有一套公正的評估制度，極大的維護了終端消費者的權益。二手車大會上，日本最大二手車企業Gulliver駐武漢董事長木崗龍一先生就以Gulliver為例，闡述了全球二手車市場的現狀及國際化發展經驗。他表明全球二手車行業存在共通性，統一全球終端消費者的二手車行業認知是必然之道，唯有此才能真正實現二手車市場的質變發展。目前，Gulliver已進駐武漢，引進國外車輛評估、收購、整備、出售等標準流程作業，掀起Gulliver在華擴張序幕。

參與分享的還有來自德國的車輛整備公司車無痕（AUTOP）CEO Markus mohr。德國在2002年頒布了消費者保護法，利用法律法規建立二手車交易市場誠信。消費者保護法規定，二手車交易必須提供無性能缺陷銷售保證、終端消費者自購買之日起12個月內保修的規定，對促進二手車市場規范化、規模化發展至關重要。AUTOP 是一家專業從事車輛外觀整備的公司，Markus mohr認為，現階段中國二手車市場有車輛置換、車輛檢測、車輛估價、車輛銷售、車輛拍賣等很多服務環節，而作為最直觀影響銷售的車輛外觀整備卻少之又少。AUTOP 通過自有標準、專業設備及智能修復技術，做精細化的車輛智能修復、清洗、美容等整備服務，提供給終端消費者盡可能完美的二手車外觀，以放心的服務為立足點，促進二手車市場的發展。

作為參與對話的中方二手車服務企業代表，車e估選擇從汽車估值和風控角度切入二手車市場。車e估COO范明崑指出，互聯網大行其道、二手車市場快速膨脹發展的當下，需要沉下心來做事情，更需要專業服務為b端、c端真正解決痛點。從目前國內二手車行業業態來看，誠信和透明度是必須致力解決的問題。除此之外，還需要解決道德風險、時效性和風險管控三大問題。車e估首創的二手車線上評估模式，通過幾年的實踐證明可以有效協助二手車金融、融資租賃等公司把控風險。這種線上模式能夠規避傳統評估帶來的問題。其一，時效性問題。現階段二手車金融競爭白熱化，時效性要求更加迫切。而車e估線上評估模式，只要有互聯網、智能終端，就可在10分鐘左右完成一輛車的評估，保證高質高效。其二，道德風險問題。傳統評估模式下，評估師去到交易場景會接觸到消費者、業務人員，道德風險難以把控。而線上則能夠通過不介入交易環節、自動隨機分單評估師等手段解決道德風險問題。其三，風險管控問題。車e估通過智能大數據、專業評估團隊以及智能應用等，核實車輛真實性，對車輛靜態檢測、多維度的數據支持輔助，能夠在線上做精準評估。如果在評估環節出現失誤，同金融公司共擔風險，把控好風險。通過以上這些服務，融資租賃領域的企業貸款額從50%提升至60%、70%甚至80%，利率也越來越低。

事實上，近兩年隨著資本進入、二手車金融爆發，中國二手車市場可謂滿地開花，進入井噴發展期。二手車產業鏈上的服務越來越細分、越來越趨向專業化。廣東省流通協會會長嚴斐指出，我國二手車行業還處于初級階段，初級階段存在著信息不對稱、誠信等抑制行業發展的問題。發展好二手車市場，優質的第三方服務將成為不可或缺的力量。

     二手車市場需要攜手合作、抱團取暖，行業“獨角獸”是難以形成規范，受到信賴的。無論是國外優秀企業帶來的成熟運營經驗，還是國內新興平臺提供的創新、智能、專業的服務，唯有二手車市場各環節服務體系的全面進步，才能推動整個行業的快速發展。