（圖為：沃爾沃汽車專列抵達歡迎儀式現場）

北京時間6月30日，由長久物流承運的中歐班列首趟沃爾沃汽車專列順利抵達比利時澤布魯日港。比利時副首相Kris Peeters，布魯日市長兼澤布魯日港口主席Renaat Landuyt和中國駐比利時大使曲星先生等當地政府及企業代表，以及遠道而來的大慶市委書記市長韓立華先生，長久物流董事長薄世久和沃爾沃汽車集團高級副總裁袁小林先生一起參加了歡迎儀式。比利時當地及歐洲多家媒體齊聚貨運碼頭，對到港歡迎儀式進行報道。該專列自6月6日9點58分從位于中國黑龍江省大慶市的讓胡路站啟程，滿載41個集裝箱123輛沃爾沃S90轎車，由滿洲里口岸出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國，運行20多天，全程10087公里順利抵達。沃爾沃汽車專列不僅是中國和比利時之間第一個中歐班列項目，同時也是中國和歐洲之間第一個汽車物流整車專列項目。

據承運公司哈歐國際物流介紹，此次沃爾沃汽車專列應用全程GPS追蹤監控，同時在各重要站、關，配專人現場跟蹤協調。得到了哈爾濱鐵路局在運輸設備投入、裝箱服務、班列開行方面的全力支持，與此同時，還得到戰略合作伙伴中鐵集裝箱公司從箱源、轉關服務等方面給予的高效資源保障。

                 （圖為：沃爾沃汽車專列）

長久物流哈歐國際專列常態化運行

月初，哈歐公司的控制股東北京長久物流股份有限公司董事長薄世久先生和澤布魯日港主席Joachim Coens先生在中國總理和比利時首相的見證下，簽約一帶一路相關項目。長久物流以“黑龍江-比利時”的中歐班列為基礎，在比利時的澤布魯日港建立“中歐汽車物流中心”，服務于中國和歐洲之間的汽車整車及零部件的運輸，倉儲，配送等相關業務。“沃爾沃汽車專列項目”促進了哈歐公司中國至歐洲的全方位國際鐵路服務體系的形成。

長久物流薄世久先生表示，沃爾沃專列的開通，對公司開展國際業務、進軍歐洲市場具有重大影響。中歐班列中國黑龍江到比利時澤布魯日專列的頻次為每周往返 4-6 班，每年將達 300 班，今年的貨物吞吐量為12000輛新車，貨值達6億歐元。預計到2020年，該物流中心的汽車進出口量將達到10萬臺/年。

長久物流歐洲戰略：“4+1”歐洲國際鐵路運輸服務體系

值得注意的是，澤布魯日港只是長久物流布局歐洲戰略其中的一環。根據長久物流“4+1”的歐洲戰略布局，今后公司將以德國杜斯堡為核心，分別建立東歐、西歐、南歐及北歐中心，各負責一部分歐洲國家的相關業務。澤布魯日港便是西歐的中心，覆蓋比利時、荷蘭及英國，主要服務于沃爾沃、捷豹路虎和標致等法國品牌汽車。目前，長久物流正在建設的北歐中心，主要是威廉港、漢堡港，覆蓋瑞典、丹麥、芬蘭等國家，服務于沃爾沃和德國汽車品牌的返程。東歐中心則是中國進入歐洲產品的第一站，華沙、馬拉，覆蓋白俄羅斯、波蘭、羅馬尼亞、捷克等國家，未來進行面向東歐國家的分撥；以及前往中國的散貨拼載。南歐中心也是未來建設的重點，包括米蘭、意大利、葡萄牙、西班牙等國家，除服務于菲亞特品牌以外，還服務于食品、紅酒、家具、時裝等。

長久物流作為國內最大的第三方物流企業， A股唯一汽車物流的上市公司。公司積極拓展國際業務范圍，成功運行的中歐班列是一個新的開端，隨著“一帶一路”的推進，有望成為公司的新增長點。未來歐洲回程貨物也將搭載此趟班列返程，實現雙向滿載，進一步推動公司國際業務的快速發展，為公司帶來新的收入和利潤增長點，同時也為公司打造國際品牌形象奠定了基礎。