綜合外電報(bào)道，近日有內(nèi)部消息稱，德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車交通管理局(KBA，The German Federal Motor Transport Authority)結(jié)束了在德柴油車的尾氣排放測(cè)試工作，結(jié)果表明：僅大眾柴油車使用了作弊軟件篡改尾氣排放數(shù)據(jù)。

據(jù)德國(guó)《商報(bào)》(Handelsblatt)報(bào)道，KBA柴油車尾氣排放測(cè)試結(jié)果原本應(yīng)該至本月底才能公布，然而一位KBA內(nèi)部人士提前透露了測(cè)試結(jié)果。KBA則宣布需要更多的時(shí)間來(lái)完成調(diào)查，正式的測(cè)試結(jié)果公布時(shí)間也隨之推后。

KBA內(nèi)部人士透露的消息推翻了此前對(duì)包括雷諾和寶馬在內(nèi)的汽車制造商尾氣排放違規(guī)的指控，測(cè)試結(jié)果表明這些指控缺乏事實(shí)根據(jù)。這也證實(shí)了雷諾此前聲稱的，其最近的尾氣排放改進(jìn)工作是自愿的，而非被強(qiáng)制要求執(zhí)行的。

德國(guó)交通部目前正針對(duì)大眾“尾氣門”丑聞事件對(duì)各類型車輛進(jìn)行重新測(cè)試，同時(shí)聯(lián)合各國(guó)政府對(duì)上市車輛進(jìn)行更大規(guī)模的尾氣排放測(cè)試，測(cè)試費(fèi)用則由各國(guó)平攤。擴(kuò)大后的尾氣排放測(cè)試將從英國(guó)汽車工業(yè)抽取車輛樣本，并且不僅僅只局限于大眾汽車或者是柴油車車型。相關(guān)部門未公布車輛尾氣排放重新測(cè)試完成時(shí)間，然而，最終結(jié)果將在接下來(lái)的幾周以內(nèi)發(fā)布。

大眾正加緊召回“尾氣門”涉及的1,100萬(wàn)輛柴油車，然而最新報(bào)道顯示，帕薩特車型召回工作已經(jīng)暫停，原因尚待查明。

據(jù)報(bào)道，大眾集團(tuán)在北美及全球牽涉的法律問(wèn)題已經(jīng)引發(fā)內(nèi)部局勢(shì)緊張，面對(duì)巨額的罰款，大眾員工要求提供工作保障。