據英國路透社1月30日報道，因為高田公司生產的安全氣囊存在潛在隱患帶來了數百萬美元的額外召回費用，本田汽車公司將預期核心年利潤下調了6.5%。
    受召回費用的影響，在14年12月結束的本財年第三季度中，本田公司的經營利潤為1772日元(約合94.29億人民幣)，同比下降了22.5%，也低于分析人士1891.1億日元(約合100.63億元人民幣)的預期。
    之前本田預計3月31日結束的這一財年的營業利潤為7700億日元(約合409.73億人民幣)，由于在高田安全氣囊召回上的花費等質量相關費用，這一數字被下調了500億日元(約合人民幣26.61億元)，現為7200億日元(約合383.12億元人民幣)。但執行副總裁Tetsuo Iwamura仍稱：“我們的北美銷售情況并沒有受安全氣囊問題的明顯影響。”
    而由于在日本的銷量低于原定目標，本田也將此前462萬輛的預計年銷售量下調到了445萬輛。由于新車型推遲發布和日本國內小型車市場競爭激烈等因素，本田在日本的年銷售量預計為79萬輛，比之前的89萬輛減少了11%。Iwamura在一次記者招待會上說，受益于日元貶值，國內銷售疲軟對本田利潤的影響將會減弱，因為海外的銷售額將能兌換回更多的日元。
    2008年起，在250萬輛由于高田氣囊問題被召回的汽車中，本田占到了一半以上。高田公司生產的氣泵充氣過于劇烈產生的金屬碎片已經導致了五起死亡事故，而且全都發生在本田車型中。本田僅在美國就召回了400萬輛汽車。但如果調查顯示過失在高田一方，本田就可以追回召回所產生的費用，許多分析師也認為，包括在對其最為重要的美國市場，召回對本田聲譽造成的損失非常小。