一、8月二手車周度交易走勢

注：按5個交易日計算

8月第一周二手車日均交易量6.10萬輛，環比上周增長了1.28%，市場逐漸回暖，與7月同期相比下降0.65%。

本周的小幅增量主要是來自于一線城市及周邊市場需求開始回升，尤其是限遷政策的逐步放開之后廣州、上海等地本周增幅較為明顯，價格也隨之有所上漲。但二手車整體價格還是持續走低態勢，數據顯示，7月二手車均價6.61萬元，環比6月下降了0.16萬元，尤其是車齡在3年以內的準新車受到新車購置費減半、新車優惠影響，市場份額環比6月減少了1.3個百分點，價格方面也是持續下滑；3-6年的二手車流通受阻開始緩解，價格小幅回升；8年以上，國五排放標準以下高端、大排量、里程數多的二手車，價格繼續快速下降，市場嚴重供大于求。

總體來說，每年7-8月份都是二手車“淡季”，加上上半年的經營不利，很多二手車商都在虧損去庫存，因此建議本月的經營策略依然是以謹慎為主。對于本月的市場預期大部分車商還是認為市場會逐漸走出淡季區間，尤其是在8月中下旬高溫多雨的惡略天氣逐漸減少，客流量將有所增加，疫情影響再次得到有效控制，全國區域內限遷政策的放開，二手車市場經營情況將逐步好轉，銷量將有所提升。

二、8月二手車市場區域周度分析

從各區域的交易情況來看，8月第一周華東、中南等二手車重點交易區域增速明顯，其它區域表現一般，西南地區疫情影響開始顯現，有明顯降幅。

具體來看，華東地區本周交易規模持續增長，日均1.86萬輛，環比增長2.51%，主要依托于上海及周邊地區本周的增量帶動。中南地區日均交易2.42萬輛，本周環比增長5.59%，之前受廣西疫情影響降幅明顯，本周開始回補。西南地區本周市場繼續回落，日均交易1.15萬輛，川渝地區以及西藏的疫情影響因素開始顯現。華北地區本周日均交易量0.36萬輛，環比下降2.18%，北京、河北地區本周下降比較明顯，但內蒙古、山西增速超過10%。東北和西北地區日均交易情況與上周沒有變化，持續在低位。

綜合來看，8月第一周市場開始逐步回暖，主要增量來自于二手車交易重點區域的市場需求開始增長，對于市場預期，全國區域內限遷政策的放開，二手車市場經營情況將逐步好轉，銷量或將有所提升。

更多分析報告請關注：中國汽車流通信息產品平臺。