一、2025年4月二手車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)

2025年4月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易量170.13萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.05%，同比增長(zhǎng)1.33%，交易金額為1102.21億元。

2025年1-4月，二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量630.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.47%，與同期相比增加了2.93萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為4134.37億元。

4月二手車(chē)市場(chǎng)主要受季節(jié)周期性調(diào)整、清明假期及上海車(chē)展等多重因素疊加影響，交易量有所下降，環(huán)比下降三個(gè)百分點(diǎn)。

首先，按照市場(chǎng)季節(jié)性規(guī)律，一季度春節(jié)后通常為交易活躍期，進(jìn)入二季度后需求逐步進(jìn)入調(diào)整階段，疊加清明小長(zhǎng)假短期效應(yīng)的影響，假期出行分流了潛在購(gòu)車(chē)客流，導(dǎo)致到店量出現(xiàn)縮減。

其次，在月末舉辦的上海國(guó)際車(chē)展集中發(fā)布多款新車(chē)，通過(guò)技術(shù)展示與價(jià)格優(yōu)惠吸引消費(fèi)者關(guān)注，部分潛在購(gòu)車(chē)群體在對(duì)比新車(chē)配置與促銷(xiāo)政策后產(chǎn)生觀望心態(tài)，尤其新能源車(chē)領(lǐng)域的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)顯著降低新車(chē)購(gòu)置門(mén)檻，客觀上對(duì)二手車(chē)需求形成短期擠壓。

具體來(lái)看4月份的二手車(chē)市場(chǎng)特征主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

1. 跨區(qū)域流通持續(xù)活躍

本月二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率達(dá)到30%，僅次于去年12月30.2%的歷史峰值，位居歷史第二高位，較去年同期提升1.1個(gè)百分點(diǎn)。隨著全國(guó)范圍內(nèi)取消限遷政策的全面落實(shí)，以及跨區(qū)域流通便利化措施的深入推進(jìn)，各地區(qū)之間的二手車(chē)交易壁壘正加速消除，為全國(guó)范圍內(nèi)的二手車(chē)自由流通創(chuàng)造了有利條件，從而推動(dòng)轉(zhuǎn)籍比例呈現(xiàn)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢(shì)。

2. 新車(chē)降價(jià)趨勢(shì)趨緩，但影響?yīng)q在

4月二手車(chē)均價(jià)為6.48萬(wàn)元，環(huán)比下降0.2萬(wàn)元，同比降低0.23萬(wàn)元。新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)仍在持續(xù)，部分品牌降價(jià)促銷(xiāo)對(duì)二手車(chē)定價(jià)形成壓力，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格小幅回落。

3. 庫(kù)存周期縮短，車(chē)商經(jīng)營(yíng)策略趨于謹(jǐn)慎

4月二手車(chē)庫(kù)存周期為41天，較上月減少1天。其中，庫(kù)存周期15天以內(nèi)的企業(yè)占比27.9%，環(huán)比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)。隨著市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，疊加新車(chē)市場(chǎng)的不確定性，經(jīng)銷(xiāo)商普遍采取“快進(jìn)快出”策略，控制庫(kù)存規(guī)模以降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前二手車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)需求正在發(fā)生深刻變化，消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)不再單純關(guān)注價(jià)格因素，而是更加看重車(chē)輛品質(zhì)和多元化的服務(wù)體驗(yàn)。特別是體驗(yàn)型消費(fèi)趨勢(shì)的崛起，充分體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化服務(wù)和便捷體驗(yàn)的追求。

展望5月市場(chǎng)走勢(shì)，雖然新車(chē)集中上市仍會(huì)延續(xù)部分消費(fèi)者的觀望情緒，但各地車(chē)展促銷(xiāo)政策的落地實(shí)施將有效推動(dòng)二手車(chē)交易量的增長(zhǎng)。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)5月二手車(chē)交易量將較4月呈現(xiàn)溫和回升態(tài)勢(shì)。

二、2025年4月二手車(chē)分車(chē)型結(jié)構(gòu)分析

乘用車(chē)情況：4月，基本型乘用車(chē)共交易95.97萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.32%，同比下降1.63%；SUV共交易22.55萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.24%，同比增長(zhǎng)0.94%；MPV共交易11.07萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.52%，同比增長(zhǎng)5.45%；交叉型乘用車(chē)共交易4.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.40%，同比增長(zhǎng)7.38%。

商用車(chē)情況: 客車(chē)共交易9.37萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.96%，同比下降0.22%；載貨車(chē)14.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.53%，同比增長(zhǎng)7.41%。

4月，市場(chǎng)整體步入回調(diào)階段，乘用車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)車(chē)型需求持續(xù)低迷，多功能車(chē)型表現(xiàn)冷熱不均。商用車(chē)市場(chǎng)載貨車(chē)需求旺盛，客車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇步伐緩慢。

1-4月，乘用車(chē)?yán)塾?jì)交易501.95萬(wàn)輛，同比下降0.66%。其中：基本型乘用車(chē)?yán)塾?jì)交易360.65萬(wàn)輛，同比下降1.7%；SUV共交易84.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.33%；MPV共交易41.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.16%；交叉型乘用車(chē)共交易16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.26%。

商用車(chē)?yán)塾?jì)交易86.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.31%。其中：載貨車(chē)共交易了51.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.80%；客車(chē)35.26萬(wàn)輛，同比下降1.11%。

1-4月，乘用車(chē)市場(chǎng)整體相較于同期呈現(xiàn)輕微下滑態(tài)勢(shì)，其主要來(lái)自于基本型乘用車(chē)，SUV、MPV以及交叉型乘用車(chē)均實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)分化，載貨車(chē)交易量增長(zhǎng)較快，客車(chē)交易量則出現(xiàn)同比下降。

三、2025年二手車(chē)交易車(chē)輛使用年限分析

4月，二手車(chē)使用年限在3-6年的交易占比最多，占43.81%，環(huán)比下降1.89%，較去年同期下降0.17%；使用年限在3年內(nèi)車(chē)型占26.96%，環(huán)比下降0.63%，較去年同期增長(zhǎng)1.97%；車(chē)齡在7-10年的車(chē)型占17.65%，環(huán)比增長(zhǎng)1.64%，較去年同期下降2.26%；車(chē)齡10年以上的車(chē)型占比為11.58%，環(huán)比增長(zhǎng)0.88%，較去年同期增長(zhǎng)0.46%。

4月二手車(chē)交易中，使用年限3-6年的主力車(chē)型交易量同環(huán)比均出現(xiàn)明顯收縮，表明其市場(chǎng)需求有所減弱；而車(chē)齡3年以內(nèi)的車(chē)源交易份額同比顯著增長(zhǎng)；與此同時(shí)，車(chē)齡10年以上的老舊車(chē)型市場(chǎng)份額持續(xù)穩(wěn)步回升。

四、2025年4月六大區(qū)域情況分析

2025年4月六大區(qū)域二手車(chē)交易情況

2025年4月，全國(guó)二手車(chē)交易量呈小幅下滑態(tài)勢(shì)。從六大區(qū)的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，僅有西南與西北地區(qū)二手車(chē)交易量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；而華東、中南、華北及東北地區(qū)，交易量環(huán)比均出現(xiàn)不同程度回落。

華東地區(qū)二手車(chē)交易量為48.38萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.31%，交易量較上月減少了2.71萬(wàn)輛，本月，華東地區(qū)各省份二手車(chē)交易量均呈不同程度回落態(tài)勢(shì)。其中，安徽與福建兩省降幅最為顯著，環(huán)比分別下降7.7%和7.6%；江蘇、江西、山東三省降幅均超過(guò)了5%；上海與浙江兩省降幅相對(duì)較小，環(huán)比分別下降了4.6%和4.4%。

中南地區(qū)二手車(chē)交易量為46.60萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.4%，交易量較上月減少了1.14萬(wàn)輛。其中，河南與海南兩省二手車(chē)交易量下降較快，降幅均達(dá)到了5%；廣東與湖南兩省交易量分別下降了4.2%和3.5%；值得一提的是，本月在中南地區(qū)中，廣西市場(chǎng)的表現(xiàn)最為亮眼，二手車(chē)交易量較上月增長(zhǎng)了8.8%；另外，湖北省本月也實(shí)現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)。

華北地區(qū)二手車(chē)交易量為24.46萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.30%，交易量較上月減少1.65萬(wàn)輛。北京作為華北地區(qū)的核心城市，本月二手車(chē)交易量下滑態(tài)勢(shì)顯著，環(huán)比降幅逼近10%；山西市場(chǎng)同樣表現(xiàn)不佳，交易量環(huán)比下降8.2%；河北和天津市場(chǎng)環(huán)比降幅分別為4.8%和4.3%；內(nèi)蒙古市場(chǎng)二手車(chē)交易量也呈小幅下降趨勢(shì)，降幅為2.7%。

西南地區(qū)共交易了27.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.27%，交易量較上月增長(zhǎng)0.86萬(wàn)輛。本月，重慶與四川市場(chǎng)的二手車(chē)交易量延續(xù)回升勢(shì)頭，不過(guò)增速較上月顯著放緩。其中，重慶環(huán)比增長(zhǎng)3.4%，四川環(huán)比增長(zhǎng)4%；此外，西藏市場(chǎng)在本月表現(xiàn)亮眼，交易量大幅增長(zhǎng)10%；貴州市場(chǎng)也展現(xiàn)出穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，環(huán)比增長(zhǎng)6.3%；云南市場(chǎng)出現(xiàn)小幅下滑，環(huán)比下降1.2%。

東北地區(qū)本月共交易了12.93萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.11%，交易量較上月減少0.84萬(wàn)輛。本月，吉林、遼寧、黑龍江三省均呈現(xiàn)不同程度的下滑態(tài)勢(shì)。其中，吉林市場(chǎng)下滑最為顯著，環(huán)比下降7.9%；遼寧和黑龍江市場(chǎng)分別下降了6.2%和4.5%。

西北地區(qū)本月共交易了10.46萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.17%，交易量較上月增長(zhǎng)0.12萬(wàn)輛。本月，寧夏表現(xiàn)最為亮眼，交易量環(huán)比增長(zhǎng)7.5%，領(lǐng)跑整個(gè)西北地區(qū)；新疆與青海市場(chǎng)本月均呈現(xiàn)出小幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，漲幅在4%左右；另外，陜西、甘肅兩省交易量則出現(xiàn)小幅下滑，降幅均接近7%。

五、 2025年跨區(qū)域流通情況

4月，二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率為30.05%，環(huán)比上月增長(zhǎng)0.54%，同比去年同期增長(zhǎng)1.13%。二手車(chē)轉(zhuǎn)籍總量為51.13萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.28%，較去年同期增長(zhǎng)5.28%。

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