何黎明：穩中求進 提高經營服務創新能力
【中國汽車流通協會會長 何黎明】
由中國汽車流通協會發起和組織各省市汽車流通行業組織協辦的，中國汽車流通行業經銷商集團百強企業的發布活動，得到了廣大經銷商集團的大力支持和踴躍的參與。這一項行業公益性活動對于加強行業與社會的溝通，增強社會各界對于汽車流通行業的關注與支持，提升領先企業的知名度和競爭力，促進行業和企業做大做強做優，起到了積極有效的推進作用，獲得社會各界的廣泛認可，并成為中國汽車流通行業的風向標。同時，榮登百強的企業也得到了金融機構，廠商，以及媒體界的廣泛關注，尤其得到國家政府主管部門的高度重視。
組織好中國汽車流通行業經銷商集團百強百排行榜的活動更有利與促進汽車流通行業貫徹落實商務部關于促進汽車流通行業十二五發展指導意見，加快實現培育三十家主營業務超30億的企業，35家超15億元的大型流通企業，汽車零售百強營業額占行業比重超過30%的目標。
眾所周知，2011年以來，在國際經濟復蘇緩慢和國家宏觀調控的大背景下，在外部環境與內在因素的多重作用影響下，我國汽車市場發生了較大的變化，增速大幅回落，低速發展。2012年國產新車銷售1,930萬輛，同比增長4.3%；二手車交易479萬輛增長10.6%。數據表明，新車市場延續了2011年的低迷態勢增速緩慢，市場發展面臨諸多嚴峻挑戰。需求不旺，生產企業和供應商對市場的預期過高，供給過盛，網點過密，汽車市場自身動力不足等，導致品牌間價格戰爆發。經銷商庫存高企財務成本激增，增收不增效，新車銷售出現大面積虧損的局面，至使整個汽車流通行業的發展水平和企業的整體實力有所下降，經銷商切實體會到了寒冬的滋味。當然汽車流通行業自身也存在一些問題，如企業在市場變化情況下轉型不夠，重銷售輕服務，重新車銷售，輕二手車置換，企業擴張只重簡單的品牌店的疊加只求做大忽略做強，粗放經營缺乏競爭力等等。
總的看2012年新車產銷兩千萬輛，市場競爭十分激烈，應該說買方市場已經初步顯現。汽車市場的深刻變化給我們帶來很多的思考，最主要的是我們怎樣才能在市場的倒逼機制下贏得發展和壯大。我想從兩方面著手，一是改變觀念練好內功，做強做好自己；第二，棄博弈謀共贏建立和諧的廠商關系，在當前買方市場開始顯現的時候，汽車市場的問題和困難，是需要供應商和經銷商抱團才能夠克服的。所謂改變觀念練好內功，做強做好自己，就是要求廣大汽車經銷商，要適應市場的發展，一方面積極轉型變革，加速企業由傳統的資源銷售型向銷售服務型轉變，在抓好上游資源產品的同時僅盯市場消費者，注重服務意識，注重服務品牌建設，誠信經營；另一方面，整合企業內部資源，調整經營結構，盈利結構，創新服務模式，延伸服務鏈條，實施新車銷售，二手車置換，后市場服務等多業并舉，要充分發揮金融杠桿對汽車銷售的促進作用，推行消費信貸，融資租賃，汽車保險，汽車維修，汽車用品，裝飾等多種營銷服務模式，創新經營提升企業的自身競爭力。同時，企業擴張要掌握好時機和節奏，兼并網絡新建網點要量力而行。今天發布會的主題是轉型創新穩中求進，這符合當前我們行業的實際情況。轉型是市場發展，變化倒逼機制的必然，創新是企業生存內在需要。這兩年我們一直強調轉型創新，就是希望我們的企業在管理的理念上，在經營結構上，在贏利模式上，在經營服務上多下功夫，精耕細作不斷調整探索和突破，要面向市場，服務于消費者，無論在新車銷售，二手車置換交易，還是在維修，提供精品服務等方面，一切要以維護消費者利益為中心，以優質服務贏得消費者的信賴，贏得市場，從而贏得企業自身的發展！一句話，經銷商要變賣汽車為賣服務，以差異化的高效優質服務打造自己的企業品牌。
所謂棄博弈謀共贏建立和諧的廠商關系，就是經銷商、生產企業、供應商要抱團才行，共同推動買方市場下的汽車市場的持續穩定發展。在此，我們也建議生產企業，一以建立以市場為導向的生產體系和價格體系，即要對市場做出相對準確的判斷，合理安全生產，又要發揮渠道，也就是經銷商的市場反饋作用，推出受消費者歡迎的產品同時讓利給消費者，增強邀請賽零售競爭力；第二，科學合理建立網絡渠道，即要覆蓋面廣提高市場占有率和服務，又要避免網點過密造成本品牌自相殘殺；第三，商務政策本著互利互惠雙贏的原則制訂，多為經銷商提供好的汽車金融產品，提升經銷商的消費信貸，融資租賃等汽車金融業務，在新車銷售和二手車置換中所占比重等等。當下，我們的行業正處于轉型創新的時期，如果我們不轉型不創新，或轉型創新不夠，將會因跟不上市場的發展而難以生存。
需要肯定的是，我們大多數汽車經銷商，在面對市場變化時，加快了轉型創新的步伐，而且取得了較好的經營業績，行業也出現了新的變化：一，汽車流通企業集團化趨勢明顯，行業集中度大幅提高。從整體上來看，2012年度，經銷商百強營業收入進一步增長，達到9,664.1億元，同比增長13.5%；銷售汽車483.8萬輛，增長23.5%，百億級經銷商集團已大25家，比2011年增長4家，其中營業收入超過500億的企業已增至4家（2011家是3家）；位列第一個經銷商集團營業收入達到了726.2億元，2011年是640億元；2012年度，乘用車一級網點其中百強企業約4,300家占20%，但是百強企業銷售的汽車卻達到全國總銷量的25.1%，說明行業集中度趨勢較為明顯。從目前看，大型經銷商集團，將成為支撐我國汽車市場健康發展的重要力量，同時，多品牌經營，跨地域經營網絡化經營正逐步成為國內汽車銷售的主流趨勢；二，經銷商企業之間的兼并重組和網點布局，及申請上市，2012年步伐有所放緩，去年汽車市場的低速，緩慢增長，高企的庫存，激增的財務費用等，迫使經銷商忙于應付眼前的價格戰下的促銷壓庫之中，效益的下滑使得經銷商無暇無財力顧及兼并重組。申請上市企業的長遠發展目標上，據了解，2012年除廣匯汽車收購了申榮股份，永達汽車正是在香港聯交所主板上市外，其它經銷商集團收購兼并和上市的事項不多見。從現在來看，雖然我們上市的步伐有所放緩，但是行業上市融資企業呈逐年增多的趨勢；三，汽車流通行業與社會貢獻不斷提高社會責任感越來越強。數據顯示2012年社會消費品零售總額20.71萬億同比增長14.3%，其中汽車類增長7.3%，2012年度百強企業從業人員達33萬人，超出行業平均水平。據測算，目前前國汽車流通行業4S店從業人員約為兩百萬人，為提高社會就業率做出卓越的貢獻。近年來，中國汽車流通行業企業社會責任早已不是陌生的課題，很多優秀的汽車流通行業企業都加入到積極履行社會責任的行列中來，服務社會回饋社會的企業與日俱增，尤其在當今汽車市場大環境下，汽車流通企業面臨巨大的壓力，但支持公益事業的發展沒有停止，參與的公意活動層出不窮，引起社會的廣泛關注，如龐大汽車、廣匯汽車、中申汽車、潤華汽車、廣物汽車、永達汽車、銀眾汽車、利豐汽車、匯華汽車等，在扶貧助學，關愛殘障，環境保護，節能減排，賑災濟困，關愛兒童等方面做出很多可歌可頌的活動，體現我們行業的奉獻博愛精神。
在去年一年里，盡管汽車增速緩慢，但我們的企業克服重重困難為國民經濟建設做出應有的貢獻，今年2012年度汽車流通行業經銷商集團百強集團的發布就是最好的說明。
對于2013年的汽車市場走勢我們要冷靜分析判斷。有數據顯示，一到四月份汽車產銷729.2萬輛，和726.6萬輛同比增長13.44%和13.23%。綜合看，市場開始有所回暖，經銷商企業一季度主要經營指標也延續了去年底的恢復性增長態勢，銷售有所好轉，庫存有所下降，盈利水平也有所上升。但我們并不能因此盲目樂觀，中國汽車流通協會發布的經銷商庫存預警指數表明，除一月份在去庫存化的影響下，經銷商庫存低于警戒線以外，二三四月份津高于50%，庫存風險仍超警戒線。我們看到生產企業在市場高增長的 驅動下而擴建的產能，目前大都已經竣工投產，產能過渡釋放會給市場尤其是經銷商帶來很大的壓力。因此今年的車市并不排除供大于求，網點過快過密布局，經銷商庫存高企，品牌間價格戰的重演，對此我們要有清醒的認識。
當然我們也不必過于悲觀。十八大提出，全面建設小康社會和全面深化改革的目標，對新時代條件下，推進中國特色社會主義做了全面部署。今年的中央經濟工作會議黨中央根據國內外復雜多變的經濟形式又確定了穩中求進的總基調，并將必須加快調整經濟結構轉變經濟發展方式，使經濟持續健康發展建立在擴大內需的基礎上，列為今年經濟工作六大任務之首。汽車是擴大內需的重要消費品，我們責無旁貸的要做好汽車流通工作，尤其在市場由賣方市場向買方市場，出現拐點的時候，流通行業的重要性，以及流通指導生產，引導消費的作用更加凸現，這也是我們在迎接挑戰中的機遇所在。客觀的講，目前推動我們行業發展，以及汽車市場穩步增長的有利因素還很多：第一，我國經濟發展的勢頭總體良好，今年一季度國民經濟增速為7.7%，雖然低于大家的預期大家宏觀經濟在區穩的基礎上繼續向好發展；第二，汽車市場的內在增長基礎，依然牢固廣大二三線城市已經成為我國汽車市場新的增長點，加之城鎮化進程加快，和農村市場的開拓，以及消費觀念的升級，將不斷帶來持續的汽車購買需求；第三，1.1億輛的汽車保有量將會催生汽車報廢更新，以及二手車置換的需求；第四，汽車后市場服務需求強勁等等，因此綜合判斷，2013年，中國汽車市場將不如理性增長的軌道，應該說，這也是今后較長一段時期，我國汽車市場發展的主基調。
今天的百強排行發布，是為向全社會反應汽車流通企業在2012年度取得的業績，展示企業的實力和風采，揭示汽車流通行業的發展趨勢。它的發布將使全社會充分見證中國汽車流通行業的成長、進步和發展的歷程，深入了解汽車流通行業取得的成就，以及對汽車產業，對社會經濟發展所做出的巨大的貢獻。榮登2012年度汽車流通行業經銷商集團百強的企業，不僅是汽車流通行業的佼佼者和先進代表，更是支撐我們行業發展的中流砥柱和脊梁。企業強則行業強，從百億企業數量的快速增長和百強企業整體規模的進一步擴大，銷量增速和盈利水平的提高，營銷網絡布局的延伸，資本市場融資步伐的加快等方面，我們看到了中國汽車流通行業不斷壯大的進程，看到了更加美好的未來。百強的發布就像一個催化劑，將激勵著眾多的汽車經銷商不斷做大做強做優。我們有理由相信經過不屑的努力，在我們的行業里，在不久的將來，主營業務事先商千億元的經銷商集團將會誕生。同志們，中國汽車流通行業的發展前途是光明而遠大的，當然，道路是曲折的。我相信，在十二五規劃承上啟下的2013年，中國汽車流通行業，將迎來更具挑戰的發展，我們將認真貫徹十八大會議精神，和中央經濟工作會議的決策部署，按照科學發展觀的要求，促進經濟增長方式的轉變，提高經營服務創新能力，勵精圖治穩中求進，為我國汽車流通行業的持續穩定發展，做出新的貢獻！謝謝大家。
