近日，北京市小客車指標辦發布今年第4期購車申請者數量，普通小客車申請者減少約11萬，新能源車申請者較上期增加近300人，或需搖號購車。截至本月26日，今年首批新能源車中簽指標到期，過期將作廢。
    北京本期新能源車申請者增2成 普通小車減11萬人
    新能源車可能需搖號
    昨天上午，本期搖號申請情況公布，新能源車申請回暖，申請人數比上期多了近兩成。上期申請人數為1763人，本期增加到2056人。
    由于上期個人參加新能源車搖號的人數少于指標數，還有146個指標未配置，因此預計本期個人新能源車指標有1812個；若最后本期2056個新能源車申請個人通過審核人數超過1812個，則還要通過搖號獲得指標。
    本月初，財政部、國家稅務總局、工信部正式公布《關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，自今年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。粗略計算，目前在目錄上的新能源車減免稅后都能省近萬元。
    8月26日，今年首批中簽的新能源指標將達到半年期限，若中簽者未在期限內購買，指標將作廢。北京市科委相關負責人此前曾表示，為鼓勵市民購買新能源車，會盡量讓8月26日到期的申請者也能享受免稅政策，具體措施目前還在研究。
    普通小客車申請降溫
    本期普通小客車指標申請熱情有所下降。有2087556人申請普通小客車指標，與上期相比少了11萬多個。據了解，上月基礎中簽率為137：1。
    自小客車購車搖號政策實施以來，搖號大軍不斷壯大，從4年前的20萬飆至如今的200多萬。今年實施新政，購車搖號難度再度增加，此前3期普通小客車申請人數平均每期增加十七八萬人，但本期卻出現下降。
    相關人士分析，前兩年均有出現搖號池人數下降的月份，或與市民忘記延期有關。不過由于中簽難度不斷加大，也可能一些非急需購車的市民逐漸趨于理性退出搖號池。另外，新能源車政策利好增多，部分人或有轉向新能源的傾向。