自去年啟動大眾進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù)以來，上海大眾就沒有滿足于“主要在三四線城市”銷售進(jìn)口車的戰(zhàn)略。3月18日，記者從消息人士處獨(dú)家了解到，今后所有上海大眾經(jīng)銷商都將承擔(dān)進(jìn)口車銷售任務(wù)，大眾進(jìn)口車將全面進(jìn)入上海大眾一線至五線市場的重點城市。

進(jìn)口車銷售全網(wǎng)打通

今年以來，上海大眾官方的說法已從去年與大眾進(jìn)口車宣布合作時的“只在部分三四線城市推廣大眾進(jìn)口車銷售”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;上海大眾大眾品牌銷售服務(wù)網(wǎng)點中指定進(jìn)口車銷售網(wǎng)點數(shù)量今年預(yù)計將升至120余家，涵蓋一二三四五線城市”。

該消息人士透露，由于大眾進(jìn)口車的銷售不受區(qū)域限制，而去年合作之初承諾的“三四線城市”的市場承受能力有限。上海大眾在內(nèi)部啟動了一個聯(lián)網(wǎng)行動，旨在通過對區(qū)域內(nèi)所有經(jīng)銷商分?jǐn)傔M(jìn)口車銷售任務(wù)的方式，消化三四線城市無法完成的進(jìn)口車銷售任務(wù)。另外一方面，由于上海大眾的C級車甚至豪華車銷售計劃已經(jīng)提上進(jìn)程，因此上海大眾也希望經(jīng)銷商通過銷售進(jìn)口車提前進(jìn)行練兵。

具體來說，是將區(qū)域內(nèi)的進(jìn)口車銷售任務(wù)按季度分配到所有經(jīng)銷商手中。如北京區(qū)域，將有一家經(jīng)銷商獲得進(jìn)口車銷售和售后的授權(quán)，但其余27家上海大眾經(jīng)銷商每個季度也有1-2輛進(jìn)口車銷售任務(wù)。同時為了鼓勵經(jīng)銷商的積極性，廠家在銷售配額上也會有所傾斜。如經(jīng)銷商拿一輛大眾進(jìn)口車，即可獲得熱銷車型如途觀的配額。

價格戰(zhàn)一觸即發(fā)

據(jù)悉，由于上海大眾的銷售配額向進(jìn)口車銷售傾斜，經(jīng)銷商為了拿到更多的熱銷車型配額將積極在進(jìn)口車銷售上動腦筋。

同時也由于有了熱銷車型配額的存在，上海大眾經(jīng)銷商在進(jìn)口車上愿意讓出更多的利潤空間吸引消費(fèi)者。在實際銷售中，已經(jīng)有上海大眾經(jīng)銷商推出買途銳送POLO的活動吸引消費(fèi)者，這將給正規(guī)血統(tǒng)的大眾進(jìn)口車經(jīng)銷商以巨大競爭壓力。這一競爭也將繼續(xù)延伸至售后服務(wù)環(huán)節(jié)，該消息人士透露，上海大眾將提供與大眾進(jìn)口車一樣的原廠配件和專業(yè)服務(wù)，但是在工時費(fèi)方面將更實惠，更吸引消費(fèi)者。

目前，上海大眾的進(jìn)口車銷售車型已經(jīng)擴(kuò)展到5款，包括甲殼蟲、尚酷、途銳、邁特威、夏朗，今后其可銷售車型還將增加。有業(yè)內(nèi)分析人士表示，上海大眾進(jìn)口車銷售任務(wù)一旦下放，將對現(xiàn)有的進(jìn)口大眾銷售網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生巨大沖擊。