2015年3月20日，中國汽車流通協會對外發布2015年2月份“汽車經銷商庫存調查結果”。2月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.89，環比上升58%，同比下降19%，經銷商庫存水平處于警戒線以上，庫存壓力加大（見圖1）。

一、2月庫存系數明顯上升

     圖1  2014-2015年月度汽車經銷商庫存系數

    受中國傳統春節假期的影響，2月份的工作日明顯縮減，加上1月份釋放部分消費，使節后市場需求明顯減弱，導致2月市場銷量環比明顯下降，經銷商庫存壓力有所加大。但因春節假期處于2月份中后段，節前兩周市場比較活躍，成為2月份零售同比微增的重要保障，因此，2月份經銷商庫存系數同比有所下降。

二、除自主品牌，合資、自主庫存水平均在預警線以上

         圖2  合資、進口、自主汽車品牌庫存系數

2月份，合資、自主、進口品牌庫存系數均有不同程度的上升，合資品牌庫存系數由上月1.03升至1.67，環比上升62%；自主品牌庫存系數由上月的1.19升至1.41，環比上升18%；今年2月，自主品牌銷量保持高增走勢，是拉動市場增長的主力，加上自主品牌在年初合理控制庫存，2月份自主品牌的庫存水平處于警戒線以下。進口品牌庫存系數由上月的2.01升至3.42，環比上升70%；進口品牌庫存水平明顯加大。

三、有11個品牌庫存水平超過2個月

      圖3  庫存系數超過2個月的汽車品牌

調查顯示，2月份，有11個品牌的庫存系數超過2個月。其中，自主品牌為天津一汽，合資品牌包括：沃爾沃、東風標致、東風雪鐵龍、寶馬、奔馳、一汽大眾、長安鈴木；進口品牌包括：捷豹-路虎、進口大眾、克萊斯勒，有部分進口品牌庫存系數超過2個月，但因樣本量不足，未公布。

四、謹慎預期3月份市場需求  合理控制庫存

2月份，經銷商庫存壓力相比1月份明顯加大，但經銷商有一定的預期準備，2月份的庫存壓力會在3月份部分釋放，經銷商對3月份的汽車市場需求及銷量持較為樂觀態度。

但是，2月份春節假期帶來市場趨冷的影響會持續至3月中，因此，3月份前半月經銷商的銷售狀況并不樂觀，經銷商的庫存壓力依然較大，預計在3月后半月市場需求加大，庫存狀況將有所改善。

因此，中國汽車流通協會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為2012年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。

新聞聯系人：

中國汽車流通協會產業協調部

回玉梅 胡省源   Tel: 010-57389901、57389630

Email: kucun@cada.cn