中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2015年4月庫存預警指數為60.5%，比下降了7.0個百分點。處于警戒線水平以上。

從構成預警指數的5個分指數看，市場總需求、銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數均有所上升，庫存指數略有下降。調查顯示，4月份市場總需求上升，平均日銷量增加，庫存量略有減少，經銷商經營狀況略有好轉。4月份，經銷商的經營壓力依然較大，主要因為春季地方車展集中在5月初，在沒有車展的地區，5月份會開展大量促銷活動，造成4月份消費者的購車欲望并不高，普遍存在持幣待購。因此，4月份的經銷商經營狀況并不樂觀。

具體分指數變動情況如下：

4月，市場總需求指數為33.9% ，環比上升3.8個百分點。調查顯示：經銷商認為總需求量“增長”的比例由上月的23.5%降至11.9%；認為總需求“基本持平”的比例從13.3升至33.3%；認為總需求量“下降”的比例從63.2%降至54.8%。

4月，庫存指數為62.8%，環比下降5.4個百分點。調查顯示：經銷商認為庫存量“增長”的比例從53.1%降至53.0%；“基本持平”的比例從30.2%降至30.0%；認為“下降”的比例從16.7%升至17.2%。

    4月，銷量指數為37.4% ，環比上升8.3個百分點。調查顯示：經銷商認為平均日銷量“增加”的比例從16.3%降至16.1%；“基本持平”的比例從25.6%升至32.7%；而認為日銷量“下降”的比例則由上月的58.1%降至51.2%。

    4月，從業人員指數為51.5%，環比上升11.5個百分點。調查顯示：經銷商認為從業人員“減少”的比例從上月的24.2%降至18.4%；認為“增加”的比例由上月的4.2%升至13.7%；認為“基本持平”的比例由上月的71.6%降至67.9%。

    4月，經營狀況指數為39.9%，環比上升9.4個百分點。調查顯示：經營狀況“一般”的企業從44.2%升至56.0%；經營狀況“好”的比例從上月的8.4%降至7.1%；經營狀況“不好”的比例從上月的47.4%降至36.9%。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為2012年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

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