中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2015年2月庫存預警指數為50.9%，比上月下降了5.4個百分點。處于警戒線水平以上。

從構成預警指數的5個分指數看，市場總需求、銷量指數、庫存指數有所下降，從業人員指數、經營狀況指數上升。經銷商普遍認為2月份市場總需求下降，銷量減少。由于年底一系列品牌廠-商博弈談判、廠家的壓庫較為謹慎；調查顯示經銷商認為2月份的庫存壓力不大，特別是經銷商集團下屬4S店，進貨量控制能力更強，去庫存能力明顯強于單店。

具體分指數變動情況如下：

2月，市場總需求指數為37.8% ，環比下降8.7個百分點。調查顯示：經銷商認為總需求量“增長”的比例由上月的29.5%降至9.1%；認為總需求“基本持平”的比例從36.1%降至31.8%；認為總需求量“下降”的比例從34.4%增至59.1%。

2月，庫存指數為37.3%，環比下降11.2個百分點。調查顯示：經銷商認為庫存量“增長”的比例從32.0%降至27.3%；“基本持平”的比例從31.1%降至35.4%；認為“下降”的比例從36.9%增至37.3%。

   2月，銷量指數為39.7% ，環比下降2.6個百分點。調查顯示：經銷商認為平均日銷量“增加”的比例從25.4%降至14.5%；“基本持平”的比例從36.1%降至25.5%；而認為日銷量“下降”的比例則由上月的38.5%增至60.0%。

   2月，從業人員指數為47.6%，環比上升15.7個百分點。調查顯示：經銷商認為從業人員“減少”的比例從上月的38.5%降至26.4%；認為“增加”的比例由上月的4.9%降至0.1%；認為“基本持平”的比例由上月的56.6%增至73.5%。

   2月，經營狀況指數為54.0%，環比上升14.6個百分點。調查顯示：經營狀況“一般”的企業從54.9%增至65.5%；經營狀況“好”的比例從上月的13.1%降至11.8%；經營狀況“不好”的比例從上月的32.0%降至22.7%。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為2012年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

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