2025年9月10日，中國汽車流通協會發布2025年8月份“汽車經銷商庫存”調查結果：8月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.31，環比下降3.0%，同比上升12.9%，庫存水平處于警戒線以下，但高于合理區間。

一、8月份庫存系數同比上升、環比下降

8月車市好于預期，主要受益于開學季購車剛需釋放、818購車節及多地車展促銷活動、新車密集上市等消費節點帶動，疊加第三批以舊換新補貼資金在7月下旬下發后各地政策逐步重啟并優化，有效激發消費潛力。上半月受天氣因素影響部分區域消費節奏暫緩，但在進入下半月后，天氣轉涼助力終端客流回升，配合政策效應持續釋放，共同推動市場需求穩步提升。同時車企主動優化產銷節奏實施去庫存策略，經銷商庫存水平出現環比小幅下降。

綜合預計，根據中國汽車流通協會乘聯分會的統計，8月份乘用車終端銷量199.5萬輛，以此測算，8月末汽車經銷商庫存總量大致在260萬輛左右。

二、高端豪華及進口、合資、自主品牌環比下降

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.48，環比下降5.1%；合資品牌庫存系數為1.28，環比下降0.8%；自主品牌庫存系數為1.30，環比下降3.0%。

三、8月份庫存深度最高的品牌

調查顯示，8月主流品牌庫存深度普遍控制在2個月以內，加之為備戰金九銀十，部分經銷商主動補庫，因此本月暫不公布高庫存品牌。

四、謹慎預期2025年9月份市場需求，合理控制庫存

在“金九銀十”旺季效應、以舊換新政策深化及上海、安徽、成都等多地補貼加碼的共同驅動下，疊加開學季家庭購車、國慶自駕及婚慶用車需求集中釋放，9月汽車市場消費潛力將加速釋放。同時，8月底成都車展超30款新車密集上市延續市場熱度，經銷商開啟季度末沖刺，終端促銷力度加大，配合地方車展集客效應，顯著提升訂單轉化效率。綜合預計，9月乘用車終端零售將實現環比穩步增長，市場表現將優于8月。

中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。