2025年8月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年8月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.0%，同比上升0.8個百分點，環比下降0.2個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所下降。8月車市整體運行平穩。上半月，受汛期高溫多雨天氣影響，終端消費受到一定抑制。進入下半月，隨著天氣轉涼、開學季購車剛需釋放，以及818購車節、多地車展促銷活動啟動和新車密集上市，市場利好因素不斷疊加。加之第三批以舊換新資金下達、多地恢復“兩新”補貼，終端客流回升有效緩解了觀望情緒，共同推動市場需求釋放。然而，經銷商層面持續承壓。宏觀經濟下行壓力依舊，消費者信心低位徘徊，購車周期被顯著拉長，成交轉化始終低于預期。新車普遍虧損的狀況尚未改善，流動資金緊張與盈利壓力持續。值得注意的是，新一批補貼資金到位后，有20%的地區其國補政策出現了收緊（如領取方式改變或補貼力度退坡），對部分經銷商門店集客轉換帶來顯著影響。據調查，超過75%的門店銷售受到顯著負面影響：近三成門店銷量降幅超15%，超四成門店降幅超10%。僅23.1%的門店表示未受此次政策調整影響。從分指數情況看：8月庫存、市場需求、平均日銷量分指數環比上升，從業人員、經營狀況分指數環比下降。從區域指數情況看：8月全國總指數為57.0%，北區指數為57.8%，東區指數為55.2%，西區指數為65.7%，南區指數為53.7%。從分品牌類型指數看：8月豪華及進口、合資品牌指數環比下降，自主品牌指數環比上升。對下月市場判斷：9月將進入“金九銀十”傳統旺季，疊加國補資金全面落地及地方性購車補貼密集跟進（如上海、安徽、成都等地加碼），消費者觀望情緒有望加速緩解。結合8月下半月積累的復蘇動能，預計9月市場表現將優于8月，乘用車終端零售實現環比增長。中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。
中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。本月經銷商庫存調查對象主要為中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。
2、區域劃分標準
北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西
南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西
東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江
西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏
