2025年7月31日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年7月中國汽車經銷商庫存預警指數為57.2%，同比下降2.2個百分點，環比上升0.6個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所下降。

7月，車市步入傳統淡季。受部分地區補貼政策階段性退坡、汽車消費金融返傭下調及廠家促銷力度收縮影響，消費者持幣觀望情緒加劇。經銷商反饋顯示市場熱度不及6月，有47.7%的經銷商認為7月整體車市呈下降趨勢，且降幅超過5%。盡管年中沖量對7月需求形成一定透支，但在前期積累訂單的有效消化以及暑期旅游熱潮帶動下，市場熱度仍維持相對高位。近期極端天氣多發疊加車企高溫假影響，以及經銷商在6月沖量后補庫動力減弱，經銷商庫存水平較6月末出現小幅回落。綜合來看，7月乘用車銷量略高于預期，預計乘用車終端銷量約190萬輛左右。

目前經銷商經營持續面臨以下挑戰：終端客流量呈現下滑趨勢，消費者受市場環境及政策調整影響，購車決策周期延長，成交率不及預期。同時，庫存周轉速度放緩帶來的資金占用壓力持續存在，新車銷售毛利空間受到擠壓，致經銷商經營壓力增大。

從分指數情況看：7月庫存、市場需求、平均日銷量、從業人員分指數環比下降，經營狀況分指數環比上升。

從區域指數情況看：7月全國總指數為57.2%，北區指數為60.5%，東區指數為59.8%，西區指數為52.9%，南區指數為53.4%。

從分品牌類型指數看：7月豪華及進口、合資品牌指數環比上升，自主品牌指數環比下降。

對下月市場判斷：8月車市整體運行平穩。盡管7月末受汛期高溫及多雨天氣影響，短期消費需求受到抑制，但隨著開學季購車需求逐步釋放，疊加818購車節促銷活動以及成都等多地車展相繼啟動，對終端銷量形成一定拉動。值得注意的是，國家發改委、財政部等部委已于7月26日下發了今年第三批690億元國補資金，繼續支持地方實施消費品以舊換新政策，第四批將于10月下達。綜上所述，預計8月整體市場表現將好于7月。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明及區域劃分標準

1、汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區域劃分標準

北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西

南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏