2025年6月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2025年6月中國汽車經銷商庫存預警指數為56.6%，同比下降5.7個百分點，環比上升3.9個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所下降。

6月作為年中考核節點，廠商及經銷商沖刺半年目標，借助端午假期、“6.18”等活動積極促銷沖量。另外高考結束以及暑期自駕游等家庭購車需求增長，有利于6月市場銷量的提升。新車上市及炎熱多雨天氣影響，導致部分消費者觀望情緒顯現。綜合多重因素6月乘用車銷量略高于預期，預計6月乘用車終端銷量約200萬輛左右。

為了沖擊半年度任務目標，經銷商庫存水平被動上升，“以價換量”現象持續，進一步加劇資金緊張問題。本次調查顯示，上半年僅有27.5%的4S店完成或超額完成銷量計劃，剩余72.5%未達目標，其中16.3%接近完成（90%-100%區間），顯示大部分經銷商上半年銷量承壓，庫存積壓風險顯著攀升。

從分指數情況看：6月庫存分指數顯著提升，市場需求、平均日銷量和經營狀況分指數環比下降，反映市場壓力加劇。

從區域指數情況看：6月全國總指數為56.6%，北區指數為60.2%，東區指數為54.9%，西區指數為62.7%，南區指數為49.6%。

從分品牌類型指數看：6月豪華及進口、合資、自主品牌指數環比上升。

對下月市場判斷：受需求透支、部分地區惡劣天氣以及傳統消費淡季三重因素影響，7月汽車市場需求預計環比下降。然而，廠家批售量仍持續加碼，致使經銷商庫存壓力進一步加劇。盡管部分品牌新車上市及地區車展活動陸續啟動有望推動銷量回升，綜合預計7月市場銷量將環比小幅下降。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存預警指數調查說明及區域劃分標準

1、汽車經銷商庫存預警指數調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車、經銷商的庫存調查。2012年，為了更具前瞻性地反應行業動態，協會經過半年多的研究，構建了汽車經銷商庫存預警指數。

汽車經銷商庫存預警指數調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據PMI編制的原理，庫存預警指數采用擴展指數的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經營壓力和風險越大。

為增強庫存預警指數的前瞻和預測功能，借鑒PMI指數構建思路和方法，庫存預警指數在指標設置上選擇與汽車庫存量變動密切相關的指標形成綜合指數，相關指標主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業人數變動、流動資金狀況和經營狀況。

本月經銷商庫存調查對象主要為中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

2、區域劃分標準

北區包含省份及地區：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西

南區包含省份及地區：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區包含省份及地區：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏