2025年6月10日，中國汽車流通協會發布2025年5月份“汽車經銷商庫存”調查結果：5月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.38，環比下降2.1%，同比下降4.2%，庫存水平處于警戒線以下，處于合理區間。

一、5月份庫存系數同比、環比雙降

5月汽車市場呈現"前高中低后高"走勢。各地車展密集啟動疊加"五一"假期效應，自駕游與結婚季等家庭購車需求集中釋放，以及汽車"以舊換新"政策與地方促消費措施持續深入實施，推動終端客流顯著沖高。臨近月末，新一輪降價及限時一口價推出，疊加多數經銷商已開啟針對618購物節的促銷活動，有效激發了消費熱情，實現銷量提升，庫存下降。

綜合預計，5月份乘用車終端銷量約達185萬輛。以此測算，5月末汽車經銷商庫存總量大致在255萬輛左右，較上月基本持平。5月前四周經銷商庫存水平持續下降，進入最后一周，為應對半年任務考核節點，經銷商補庫動力較強，庫存水平回升。

二、高端豪華及進口、合資品牌庫存系數環比下降，自主品牌環比上漲

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.31，環比下降1.5%；合資品牌庫存系數為1.21，環比下降11.7%；自主品牌庫存系數為1.51，環比上升2.7 %。

三、5月份庫存深度最高的品牌

調查顯示，5月份有7個品牌的庫存系數超過2個月。其中庫存深度最高的三個品牌為：比亞迪、捷豹路虎、奇瑞。

四、謹慎預期2025年6月份市場需求，合理控制庫存

進入6月，全國大部分地區迎來高溫酷暑，汽車行業傳統淡季特征顯現，預計消費者進店量可能減少。不過，端午假期的出行需求以及高考畢業季的消費潛力，結合汽車"以舊換新"政策與地方促消費措施，為車市提供一定支撐。同時，6月是汽車廠商半年度考核的關鍵節點，經銷商為沖刺銷售任務目標，終端市場的優惠力度預計會加大。綜合預計，6月汽車市場整體表現預計將與5月持平或實現小幅增長。

中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。