2025年4月10日，中國汽車流通協會發布2025年3月份“汽車經銷商庫存”調查結果：3月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.56，環比下降3.1%，同比持平，庫存水平處于警戒線以上，高于合理區間。

一、3月份庫存系數同比持平、環比下降

3月上半月，受傳統淡季影響，汽車市場銷量增速放緩，表現不及預期。下半月，隨著4月春季車展臨近以及清明節部分地區不購車的風俗影響，部分購車需求延后至春季車展釋放。在政府“兩新”政策的持續釋放下，以及多家合資品牌推出創新的“一口價”銷售模式，涵蓋部分車型一口價、限時特惠價及煥新優惠價等多種形式，有效提升了消費者到店量與成交量，為市場復蘇注入動力。

綜合預計，3月份乘用車終端銷量約達185萬輛。以此測算，3月末汽車經銷商庫存總量大致在290萬輛左右，較上月上漲。

二、高端豪華及進口、自主品牌庫存系數環比下降，合資品牌環比上漲

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.73，環比下降6.5%；合資品牌庫存系數為1.75，環比上升2.3%；自主品牌庫存系數為1.37，環比下降6.2 %。

三、3月份庫存深度最高的品牌

調查顯示，3月份有11個品牌的庫存系數超過2個月。其中庫存深度最高的三個品牌為：上汽通用雪佛蘭、一汽紅旗、沃爾沃。

四、謹慎預期2025年3月份市場需求，合理控制庫存

4月，汽車市場整體表現平穩。多地春季車展的舉辦，汽車以舊換新政策持續發力，以及多個城市推出的促消費政策進一步激發汽車消費熱情，市場需求和銷量有望穩健增長。不過，北方地區因正值農忙，農村消費者的到店量有所減少；南方部分區域則受清明節傳統習俗影響，清明節前后汽車消費出現下降。這些因素將在一定程度上對4月汽車市場的整體表現形成制約。

中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。