2025年3月10日，中國汽車流通協會發布2025年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果：2月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.61，環比上升15.0%，同比下降7.5%，庫存水平處于警戒線以上，高于合理區間。

一、2月份庫存系數同比下降、環比上升

2月份，作為汽車市場的傳統淡季，加之春節假期的疊加影響，市場處于淡季調整階段。春節過后，為刺激市場需求，各大汽車廠家推出促銷活動并下調價格。與此同時，3月車展臨近，新車即將上市，部分地方政府也陸續出臺購車補貼細則，致使消費者普遍持觀望態度，期待更低價格與新產品。在此背景下，經銷商訂單量與成交情況持續低迷。廠家自2月下半月起加快生產節奏，經銷商于第四周開啟補庫進程，庫存水平呈現上升態勢。

綜合預計，2月份乘用車終端銷量約達130萬輛。以此測算，2月末汽車經銷商庫存總量大致在210萬輛左右。盡管庫存系數高于警戒線，但從整體渠道庫存總量來看，仍處于相對較低水平。

二、高端豪華及進口、合資庫存系數環比上漲，自主品牌環比下降

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.85，環比上升58.1%；合資品牌庫存系數為1.71，環比上升48.7%；自主品牌庫存系數為1.46，環比下降11.0%。

三、2月份庫存深度最高的品牌

由于2月底經銷商補庫、終端銷量不及預期等原因，多數品牌庫存水平相對較高，暫不公布本月庫存深度最高的品牌。

四、謹慎預期2025年3月份市場需求，合理控制庫存

3月份部分地區啟動春季車展、多款新車密集上市以及汽車以舊換新政策持續發力，這些因素共同對汽車市場產生了積極影響，預計市場需求及銷量有望保持穩健增長。

中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防范經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。