2022年10月31日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年10月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為59.0%，同比上升6.5個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比上升3.8個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

10月消費(fèi)旺季受疫情影響，汽車市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)弱，呈現(xiàn)“旺季不旺”特點(diǎn)。由于本月疫情多點(diǎn)爆發(fā)，多地經(jīng)銷商無(wú)法開(kāi)展促銷活動(dòng)，汽車市場(chǎng)相對(duì)靜默，在一定程度上造成銷量損失。同時(shí)購(gòu)置稅減稅政策，拉動(dòng)的汽車消費(fèi)需求在6-9月集中釋放，10月市場(chǎng)有效需求也相對(duì)較低。綜上，10月汽車終端銷量不及預(yù)期，預(yù)計(jì)為185萬(wàn)輛左右。

由于車市需求未達(dá)預(yù)期，10月汽車經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)壓力較大。在本次調(diào)查結(jié)果中，有68.8%的經(jīng)銷商認(rèn)為10月銷量不達(dá)預(yù)期的。對(duì)于10月是否能完成銷售任務(wù)，認(rèn)為可以完成的經(jīng)銷商有19.0%，完成率在90%-100%有26.2%，完成率不足90%的有54.8%。

受疫情防控影響，經(jīng)銷商面臨客流量下滑嚴(yán)重、線索轉(zhuǎn)化成本高、新車價(jià)格倒掛，同時(shí)由于供應(yīng)鏈物流不暢導(dǎo)致熱銷車型不足，訂單轉(zhuǎn)化成銷量時(shí)間延后，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力加大。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，10月庫(kù)存指數(shù)環(huán)比上升，市場(chǎng)需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，10月全國(guó)總指數(shù)為59.0%，北區(qū)指數(shù)為69.1%，東區(qū)指數(shù)為55.2%，西區(qū)指數(shù)為54.3%，南區(qū)指數(shù)為58.1%。

從分品牌類型指數(shù)看：10月進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌、主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對(duì)下月市場(chǎng)判斷：進(jìn)入11月，如果疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，汽車市場(chǎng)需求將快速恢復(fù)。廠家和經(jīng)銷商進(jìn)入銷量目標(biāo)沖刺階段，同時(shí)隨著汽車購(gòu)稅減半政策實(shí)施進(jìn)入尾聲，汽車銷量會(huì)有比較明顯的翹尾行情。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，未來(lái)汽車市場(chǎng)不確定性加大，經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫(kù)存水平，切勿松懈疫情防護(hù)。

附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

1、汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說(shuō)明

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早在2010年3月就提出了“庫(kù)存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開(kāi)始定期開(kāi)展汽車、經(jīng)銷商的庫(kù)存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動(dòng)態(tài)，協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場(chǎng)脈搏。通過(guò)對(duì)全國(guó)各品牌汽車經(jīng)銷商庫(kù)存狀況調(diào)查，及時(shí)掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)；第二，輔助調(diào)控決策。通過(guò)了解經(jīng)銷商庫(kù)存變動(dòng)，為相關(guān)部門(mén)制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。及時(shí)反映汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷波動(dòng)，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營(yíng)銷策略及控制經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫(kù)存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫(kù)存壓力越大，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

為增強(qiáng)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測(cè)功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫(kù)存量變動(dòng)密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場(chǎng)總需求、4S店集客量、成交率、價(jià)格變動(dòng)、銷量變動(dòng)、庫(kù)存變動(dòng)、從業(yè)人數(shù)變動(dòng)、流動(dòng)資金狀況和經(jīng)營(yíng)狀況。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2016年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。

2、區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏