2023年6月10日，中國汽車流通協會發布2023年5月份“汽車經銷商庫存”調查結果：5月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.74，環比上升15.2%，同比上升1.2%，庫存水平在警戒線以上。

一、5月庫存系數同比和環比均上升

5月，受各地車展與終端補貼刺激，以及多款換代或全新車型發布，進一步吸引消費者對車市的關注度，提升購車熱情。國六B非RDE延期銷售政策出臺后，有效的緩解了經銷商清庫壓力，穩定終端汽車價格，持續帶動車市景氣度回升。5月前四周經銷商庫存水平持續下降，進入最后一周，為應對半年任務考核節點，經銷商補庫動力較強，庫存水平回升。

二、高端豪華&進口、合資、自主品牌庫存系數上升

高端豪華&進口品牌庫存系數為1.35，環比上升39.2%；合資品牌庫存系數為1.94，環比上升15.5%；自主品牌庫存系數為1.68，環比上升5.0%。

三、5月份庫存深度最高的品牌

5月份庫存深度超過2個月的品牌有8個，其中庫存深度最高的品牌為北京汽車、上汽通用別克、上汽大眾。

四、謹慎預期2023年6月份市場需求，合理控制庫存

6月，國常會再提延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，商務部統籌開展“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動，均有望進一步釋放汽車消費潛力。

6月作為汽車行業傳統淡季，全國大部分地區進入高溫酷暑階段，到店消費者或將減少，但高考畢業季以及端午假期，會帶動一部分汽車消費，為車市提供有力支撐。同時6月也是廠商半年任務考核節點，經銷商為達成目標進行任務沖量，終端優惠力度將有所加大。綜上，6月汽車市場與5月持平或有小幅增長，預計乘用車終端銷量將在170-175萬輛之間。

中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。

附：汽車經銷商庫存調查說明

中國汽車流通協會早在2010年3月就提出了“庫存預警體系”的建設，并從2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業綜合庫存系數(庫存系數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產，降低經營風險。

汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業總體狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決策。通過了解經銷商庫存變動，為相關部門制定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產銷波動，為廠家合理安排生產計劃，為經銷商制定營銷策略及控制經營風險提供參考。

根據國際同行業通行的慣例，庫存系數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理范圍；庫存系數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關注；庫存系數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

本月經銷商庫存調查對象主要為年度中國汽車流通行業百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國內市場上主要量產銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個汽車品牌。