2023年12月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為53.7%

時間: 2023-12-31 00:00:00 來源:

作者：產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部

2023年12月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年12月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為53.7%，同比下降4.5個百分點(diǎn)，環(huán)比下降6.7個百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)仍處在不景氣區(qū)間，但景氣度顯著回升。

12月進(jìn)入收尾沖刺階段，年底旺季市場需求持續(xù)釋放。目前，有近20余家車企官宣下調(diào)車價，經(jīng)銷商也加大限時優(yōu)惠方案，各地方補(bǔ)貼也密集出臺，全力促進(jìn)汽車消費(fèi)。12月上半月，部分地區(qū)大范圍雨雪天氣在一定程度上影響了集客和車輛交付，銷量增長相對乏力。下半月，在返鄉(xiāng)潮帶動下，疊加年底大促，客流及銷量超預(yù)期走高。綜合預(yù)計(jì)12月乘用車終端零售量在245萬左右，與去年12月基本持平。

盡管汽車消費(fèi)復(fù)蘇，但距離主機(jī)廠對經(jīng)銷商的考核目標(biāo)和預(yù)期仍有距離。臨近年末，經(jīng)銷商為達(dá)成全年任務(wù)目標(biāo)拿到年終返利，加大清庫力度。經(jīng)銷商庫存壓力有所緩解，但盈利壓力依然較大。經(jīng)銷商年度考核目標(biāo)臨近尾聲，據(jù)調(diào)查顯示，有37.4%的經(jīng)銷商已完成全年任務(wù)；有39.4%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率在70%-90%；仍有23.2%的經(jīng)銷商任務(wù)完成率不足70%，距離全年任務(wù)目標(biāo)差距較大。

從分指數(shù)情況看：調(diào)查顯示，12月庫存指數(shù)環(huán)比下降，市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。年終沖量，消費(fèi)者購車需求持續(xù)走強(qiáng)，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況好轉(zhuǎn)。市場需求和日均銷量指數(shù)已經(jīng)進(jìn)入景氣區(qū)間，其他三個分指數(shù)仍在不景氣區(qū)間。

從區(qū)域指數(shù)情況看：12月全國總指數(shù)為53.7%，北區(qū)指數(shù)為62.4%，東區(qū)指數(shù)為51.4%，西區(qū)指數(shù)為58.0%，南區(qū)指數(shù)為47.1%。

從分品牌類型指數(shù)看：12月進(jìn)口及豪華、合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比下降。

車市內(nèi)卷，降價潮未歇。經(jīng)銷商認(rèn)為今年關(guān)鍵詞為：內(nèi)卷、價格戰(zhàn)、虧損、新能源沖擊、活下去等。

對下月市場判斷：1月臨近春節(jié)，會分流一部分12月的購車需求。年底返鄉(xiāng)潮、結(jié)婚購車等因素也會起到一定支撐作用，預(yù)計(jì)明年1月市場需求及銷量與12月相比基本持平。

展望2024年，經(jīng)銷商認(rèn)為明年汽車需求將延續(xù)今年下半年增速勢頭，但競爭會更加激烈，繼續(xù)面臨新車價格下探、庫存壓力大、資金緊張、單車?yán)麧欇^低等問題。

附：汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明及區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查說明

中國汽車流通協(xié)會早在2010年3月就提出了“庫存預(yù)警體系”的建設(shè)，并從2010年7月開始定期開展汽車、經(jīng)銷商的庫存調(diào)查。2012年，為了更具前瞻性地反應(yīng)行業(yè)動態(tài)，協(xié)會經(jīng)過半年多的研究，構(gòu)建了汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。

汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經(jīng)銷商庫存狀況調(diào)查，及時掌握行業(yè)總體狀況，預(yù)測未來市場趨勢；第二，輔助調(diào)控決策。通過了解經(jīng)銷商庫存變動，為相關(guān)部門制定調(diào)控措施提供精準(zhǔn)的信息。第三，監(jiān)控運(yùn)營風(fēng)險。及時反映汽車市場產(chǎn)銷波動，為廠家合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，為經(jīng)銷商制定營銷策略及控制經(jīng)營風(fēng)險提供參考。

根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險越大。

為增強(qiáng)庫存預(yù)警指數(shù)的前瞻和預(yù)測功能，借鑒PMI指數(shù)構(gòu)建思路和方法，庫存預(yù)警指數(shù)在指標(biāo)設(shè)置上選擇與汽車庫存量變動密切相關(guān)的指標(biāo)形成綜合指數(shù)，相關(guān)指標(biāo)主要包括：汽車市場總需求、4S店集客量、成交率、價格變動、銷量變動、庫存變動、從業(yè)人數(shù)變動、流動資金狀況和經(jīng)營狀況。

本月經(jīng)銷商庫存調(diào)查對象主要為中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個。

區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)

北區(qū)包含省份及地區(qū)：北京、河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、山西

南區(qū)包含省份及地區(qū)：福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西

東區(qū)包含省份及地區(qū)：安徽、江蘇、山東、上海、天津、浙江

西部包含省份及地區(qū)：甘肅、貴州、陜西、四川、新疆、云南、重慶、寧夏、青海、西藏

熱點(diǎn)內(nèi)容